NMAX125 リアブレーキパッド交換?

BIKE

中古で購入したNMAX、ブレーキの効きがディスクの割には微妙なので、点検も兼ねてブレーキパッドを交換してみます。

購入したブレーキパッド

デイトナの赤パッドをAmazonでポチりました。
定価4,400円で、Amazonだと3,300円くらい。
フロント:Amazon | デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) NMAX155(17-21) NMAX125(16-21) など フロント用 95948 通しNo:87 | ブレーキパッド | 車&バイク
リア:Amazon | デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) NMAX155(17-21) トリシティ155 ABS(16-21) NMAX125(16-21) トリシティ125(18-21) など リア用 95949 通しNo:88 | ブレーキパッド | 車&バイク

流石のAmazonで、購入して翌日の午前には届きました。

125ccの車体にディスクブレーキかつ、赤パッド入れたら流石によく止まると信じて購入しています。
NAMXだとABS付いているので、一応、フルでブレーキ握っても大丈夫なはず。
(今のブレーキの状態、フルで握ってもロックする気配がない。)交換作業

取り外し

キャリパーを止めている上と下の2本の12mmナットを外します。
上側は、マフラーに干渉して入りにくいので、メガネレンチだとすんなり横から入れることができます。

で、2本のナットを外すと簡単に外すことができます。
そして取り外してみてみると、、、思ったより溝が残っていました。
うーん、流石にこれを捨てるのは勿体無いので。継続利用します。

このnmax、走行22000kmで、15万円+タイヤは2023年の新目のが入っているということで購入したのですが、
これをみる限り、タイヤを交換したタイミングでパッドも交換しているのでしょうか。

ブレーキパッド自体は購入しているので、気が向いたら早めに変えようかなぁ。

ちょっとずつ、確認しながら乗っていこうと思います。

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